Autorizan megaproyecto de gas en Sonora pese a amparos y controversia ambiental
ASEA aprobó la Terminal de Licuefacción y Almacenamiento LNG Amigo en Guaymas, pero ocultó la autorización durante meses
La Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos (ASEA) otorgó el pasado 13 de abril la autorización ambiental para la construcción y operación del megaproyecto LNG Amigo en Guaymas, Sonora, a pesar de amparos legales y recomendaciones en contra emitidas por universidades, instancias de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y organizaciones civiles. El proyecto, que prevé transportar gas natural licuado por el Golfo de California —un área protegida por la UNESCO—, generó críticas por la falta de transparencia en la consulta pública y los riesgos ambientales que implica.
Antecedentes y contexto del proyecto LNG Amigo
El desarrollo autorizado contempla la instalación de infraestructura para licuar, almacenar y exportar gas natural en buques metaneros con una capacidad nominal de 5.1 millones de toneladas anuales. La terminal ocupará un polígono de 41.78 hectáreas entre el Parque Industrial Sánchez Taboada y Bahía Catalina, en Guaymas, con una vigencia de hasta 40 años para su operación.
En junio de 2026, un juzgado federal ordenó a ASEA no emitir permisos ambientales para este proyecto mientras se resolvía un juicio de amparo promovido por organizaciones como Nuestro Futuro y Artículo 19, debido a irregularidades en la consulta pública y falta de información. Sin embargo, ASEA había otorgado la autorización meses antes, información que mantuvo oculta hasta que fue revelada tras una carta enviada por la empresa matriz al Departamento de Energía de Estados Unidos.
Condiciones y preocupaciones ambientales
La ASEA condicionó la autorización a que la empresa implemente medidas de mitigación, como programas de protección de suelos, restauración ecológica, rescate y reubicación de fauna, así como reforestación con especies nativas. Además, se prohibieron obras de construcción marina entre diciembre y abril para proteger a mamíferos marinos en época reproductiva y se establecieron restricciones en la navegación con un máximo de 60 arribos anuales de buques metaneros.
Sin embargo, organismos científicos como el Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE) y la Universidad de Colima señalaron deficiencias en la evaluación ambiental y metodologías insuficientes. La Dirección General de Conservación y Gestión de Mares y Costas alertó sobre el riesgo que representa la navegación de estos buques para especies como la ballena azul, la jorobada, orcas, cachalotes y delfines.
La Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (CONAPESCA) también expresó preocupación por el impacto en comunidades indígenas y en los recursos biológicos, cuestionando la viabilidad del proyecto desde el enfoque de pesca responsable.
Transparencia y diálogo con la sociedad
El proyecto permaneció fuera del conocimiento público durante meses, lo que provocó alerta entre organizaciones civiles y ambientales. La falta de información clara y la omisión de opiniones técnicas relevantes por parte de ASEA han sido motivo de crítica.
En julio, el Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO manifestó preocupación por proyectos de gas natural licuado en el Golfo de California, destacando su valor ecológico y cultural. México aseguró entonces que dichos proyectos estaban suspendidos por disputas legales y que cualquier avance requeriría nuevas evaluaciones ambientales.
Para mayor información sobre regulaciones ambientales en México, se puede consultar la plataforma oficial de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
El caso del proyecto LNG Amigo refleja los desafíos y tensiones entre desarrollo energético, protección ambiental y derechos sociales en zonas de alta biodiversidad, así como la necesidad de fortalecer la transparencia y participación ciudadana en procesos de autorización ambiental.
